Naczepa Furgonowa

Naczepa furgonowa to uniwersalne rozwiązanie transportowe przeznaczone do przewozu różnego rodzaju ładunków wymagających pełnej ochrony przed warunkami atmosferycznymi oraz zabezpieczenia przed dostępem z zewnątrz. Dzięki zamkniętej konstrukcji nadwozia zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa oraz stabilność transportu.

Tego typu naczepy są szeroko wykorzystywane w branży logistycznej i transportowej, szczególnie w przypadku przewozu towarów o wysokiej wartości, produktów wrażliwych na warunki pogodowe oraz ładunków wymagających dodatkowej ochrony podczas transportu.

WYMIARY

• Długość: 13 690 mm
• Szerokość: 2 550 mm
• Wysokość całkowita: 4 000 mm
• Wysokość siodła: 1 100 mm do 1 200 mm

PODWOZIE

• Podłużnice o zmiennej wysokości, wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości
• Poprzeczki IPEA-80 w odległości 400 mm
• Szyjka ramy 120 mm, norma ISO 1726
• Rama zewnętrzna wykonana z profilu walcowanego na zimno, przygotowane do montażu pierścieni do mocowania ładunku
• Tylny zderzak aluminiowy

OSIE / ZAWIESZENIE

• 3-osiowy zespół jezdny, hamulce tarczowe
• Zawieszenie pneumatyczne sterowane zaworem 5-drożnym

OGUMIENIE

• Koła w rozmiarze 385/65 R 22.5
• Uchwyt na koło zapasowe

ZABUDOWA

• Wysokość wewnętrzna: 2 700 mm
• Długość wewnętrzna: 13 580 mm
• Szerokość wewnętrzna: 2 480 mm
• Podłoga wykonana z wielowarstwowej sklejki pokrytej powłoką fenolową, maksymalne obciążenie wózka widłowego 7 100 kg (DIN EN 283)
• Boczne przypodłogowe listwy osłonowe
• Modułowa konstrukcja zintegrowana poprzez:
  • ścianę przednią wzmocnioną profilami stalowymi na wypadek uderzenia wózka widłowego oraz wzmocnioną płytą ze sklejki o grubości 20 mm
  • tylną belką ocynkowaną, odporną na uderzenia
  • ściany boczne ze sklejki o grubości 20 mm z listwą osłonową wysokości 300 mm z blachy ocynkowanej
• Izolowany dach z płyt warstwowych
• Aluminiowe drzwi tylne z podwójnymi ryglami
• Szyny do zabezpieczenia ładunku na wysokości 1 100 mm

WYKOŃCZENIE

• Metalowe elementy podwozia śrutowane w klasie jakości SA 2 1/2
• Zabezpieczenie antykorozyjne podwozia poprzez kataforezę zanurzeniową (KTL) z konwersją nanotechnologiczną gwarantującą jednolitą 50-mikronową warstwę KTL na całej powierzchni
• Wykończenie nawierzchniowe lakierem akrylowo-poliuretanowym w wybranym kolorze wg RAL suszenie w komorze z kontrolowaną temperaturą
• Panele ze sklejki w kolorze białym

AKCESORIA

• Oświetlenie wewnętrzne
• Błotniki zgodne z obowiązującymi przepisami
• Odbojniki gumowe na narożnikach tylnej belki
• Tylna drabinka, kliny pod koła
• Składane boczne osłony przeciwnajazdowe
• Skrzynka na gaśnicę, skrzynka narzędziowa, zbiornik na wodęHamulce
• Instalacja dwuobwodowa, homologacja CE
• ISO złącza z wbudowanym filtrem
• EBS+RSS – system zabezpieczający przed wywróceniem

NOGI PODPOROWE

• 2-biegowe, mechaniczne

INSTALACJA ELEKRTYCZNA

• 24V instalacja elektryczna w osłonie
• 3 gniazda przyłączeniowe ISO: 2 x 7- oraz  1 x 15-pinowe
• Sygnał dźwiękowy biegu wstecznego
• Boczne oświetlenie LED
• Tylne i boczne oznakowanie konturowe

WYPOSAŻENIE OPCJONALNE

• Tylne drzwi w formie rolety
• System podwójnego załadunku
• Dach z poliestru półprzezroczysty